2022 年 2023 月，國際泳聯世界汽車運動理事會批準從 <> 年起在國際汽聯卡丁車比賽中使用生物燃料。
所選燃料是100%可再生產品，由德國制造商P1 Racing Fuels生產的第二代生物基成分和合成燃料制成，該公司已被選為2023年至2025年國際汽聯卡丁車錦標賽，杯賽和獎杯的官方燃料供應商（超級卡丁車除外）。這一決定將在23月26日至<>日在瓦倫西亞舉行的國際汽聯卡丁車歐洲OK和青少年錦標賽第一輪比賽中成為現實。
為卡丁車提供可持續燃料的舉措符合國際汽聯的承諾，即引領賽車運動走向低碳未來，以減少對環境的影響，為更綠色的地球做出貢獻。國際汽聯的目標是到2030年實現凈零碳。
到2026年，所有國際泳聯錦標賽都將被要求由100%可持續能源提供動力 - 從先進，可持續的即用燃料到電池和氫技術。
隨著2020-2030年環境戰略的通過，國際汽聯設定了大膽的雄心壯志，以與氣候科學及其愿景保持一致，即為所有人促進安全，可持續和無障礙的賽車運動和移動性。其目標是加強其在可持續創新方面的地位，并對賽車運動和移動出行的可持續發展議程產生積極影響。
“轉向100%碳中和燃料是所有FIA卡丁車錦標賽發展中非常重要的一步。它確保與國際汽聯的整體環境戰略保持一致，并使我們能夠以可持續的方式繼續比賽，“CIK-FIA主席Akbar Ebrahim說。“1 年推出的 P2023 賽車燃料使我們能夠與其他賽車運動學科一起朝著這個方向取得具體進展，同時保持我們比賽的常規運行及其吸引力。”
P1 Fuels生產碳中和燃料的新方法結合了幾種完全依賴非化石能源的創新生產工藝。這些非化石燃料來自醇轉化為合成碳氫化合物。
P1 Racing Fuels董事總經理Martin Poplika表示：“作為該領域的先驅，P1 Racing Fuels一直致力于為其產品帶來尖端創新，使用新工藝，組件和技術知識來配制可持續的高性能生物燃料，以具有成本效益的方式生產和交付。我們相信賽車的未來沒有化石燃料，我們很高興支持國際汽聯卡丁車朝著這項運動更可持續的未來邁出重要一步。
